BlueKit AIO Basic + SD-L-F1 - Art.

Es ist ein geschlossenes System zur Rauchfreihaltung und Belüftung von Aufzugsschächten zu liefern. Für das System wird eine VdS-Systemprüfung nach den Vorgaben der Norm für Steuertafeln ISO 21927-9 und den Anforderungen der Energieversorgungseinrichtungen gemäß der Norm DIN EN 12101-10 verlangt. Außerdem muss das System nach der Maschinenrichtlinie EG/2006/42 CE gekennzeichnet sein. Die notwendige detaillierte Gefahrenanalyse ist im Angebot offen zu legen. Systembeschreibung Das Aufzugsschachtentrauchungs- und Entlüftungssystem besteht aus den folgenden Komponenten: · Zentraleinheit mit integrierter Zustandsanzeige für Normalbetrieb, Störung, Rauchmeldung und Lüftung sowie einer Bedienung für Systemeinstellungen und Wartungsarbeiten· Die Brandüberwachung über die gesamte Schachthöhe übernimmt eine bauseitige BMA· Bedientaster zur Statusanzeige (Kontrolle, Lüftung, Brandalarm, Störung), für manuelle RWA Alarm-Auslösung, zur Rauch- und Wärmeableitung sowie zur manuellen Lüftung.· Aufzugsstatus-Meldeeinheit für erweiterte Lüftungssteuerungsfunktionen· Nach EN 12101-2 zertifizierte Natürliche Rauch- und Wärmeableitungsgeräte (in der Folge NRWG genannt) wie Jalousieklappen oder Lamellenfenster mit elektromotorischem Antrieb für horizontalen oder vertikalen Einbau in die Aufzugsschachtdecke oder Schachtseitenwand. Die Antriebe der NRWGs sind geräuscharm (< 25 dB) auszulegen.· Zum Lüftungsabschluss auf Flachdächern ist eine thermisch isolierte Lüftungshaube, welche konzeptionell mit dem NRWG verbunden ist und eine Einheit bildet, vorzusehen.· Optional kann zur Anwendung in Niedrigenergieimmobilien eine motorisierte Zuluftklappe mit für Einbau im Schachtgrubenbereich mit angeboten werden. Hierfür ist dann bauseits die Zuluft sicherzustellen. Funktionsbeschreibung Anforderungen bei Rauchmeldung:Die Zentraleinheit muss bei einer Erkennung von Rauch im Aufzugsschacht sofort die Rauchableitungs- / Lüftungsklappe im Schachtabschluss ansteuern, damit diese vollständig öffnen kann. Gleichzeitig muss die Zuluftklappe im Schachtgrubenbereich (falls vorhanden) angesteuert werden, um das Entstehen einer Thermik im Schacht zur Rauchableitung oder Lüftung zu fördern.Die Zentraleinheit bietet einen potentialfreien Alarmkontakt zur weiteren Verarbeitung an die Aufzugssteuerung oder GLT. Außerdem kann die Zentraleinheit einen Kontakt seitens einer externen Brandmeldeanlage verarbeiten. Anforderungen bei Lüftungsbedarf:Es werden, um mit der Aufzugsrichtlinie konform zu sein, drei Lüftungsstufen verlangt:· Die Zentraleinheit soll den Lüftungsbedarf bei einer Aufzugsstörung mit Personeneinschluss und während Wartungsarbeiten im Aufzugsschacht erkennen und sofort die Lüftungs- und Rauchableitungsklappe im Schachtabschluss ansteuern, damit diese vollständig öffnen kann.· Die Zentraleinheit soll bedarfsgerecht nur bei Aufzugsnutzung stündlich eine kurze hygienische Lüftung des Aufzugsschachtes vornehmen. Diese hygienische Lüftung passt sich über die Überwachung der Aufzugsnutzung intelligent an die wechselnden Nutzungszeiten jeder Immobilie an.· Die Luftqualität soll unabhängig von der Kabinenposition im Schacht permanent und direkt außen an der Kabine über einen Luftqualitätsfühler, welcher CO2 erfassen kann, gemessen werden und ab 1500 ppm zu einer sofortigen Öffnung der Lüftungs- und Rauchableitungsklappe führen. Zur Lüftungssteuerung sollen die Informationen Aufzugsfahrt und Aufzugs-Funktionsstörungen (Panne/Wartung) einzeln für jede Aufzugskabine, unabhängig vom Aufzugshersteller, von einer autarken Meldeeinheit, welche kabellos mit der Zentraleinheit kommuniziert, geliefert werden. Anforderungen bei Temperaturüberschreitung:Die Zentraleinheit soll beim Überschreiten der einstellbaren zulässigen Temperatur im Schacht, am Fahrkorb sofort:· die Lüftungs- und Rauchableitungsklappe im Schachtabschluss ansteuern, damit diese präventiv öffnet,· gleichzeitig die Zuluftklappe im Schachtgrubenbereich (falls vorhanden) ansteuern, um das Entstehen einer Thermik im Schacht zur Wärmeableitung zu fördern.Die Lufttemperatur soll unabhängig von der Kabinenposition permanent im Schachtkopf und direkt außen an der Kabine über einen Temperaturfühler gemessen werden und ab 32 °C zu einer sofortigen Öffnung der Lüftungs- und Rauchableitungsklappe führen. Anforderungen bei Stromausfall oder Abschaltung:Bei Ausfall der Stromversorgung muss gewährleistet sein, dass die Lüftungs- und Rauchableitungsöffnungen noch sicher in den offenen Zustand überführt werden. Dies erfolgt durch Motoren mit Federrücklauf. Während einer Störung der Zentraleinheit soll die jeweilige Öffnung permanent gewährleistet sein und der Aufzug über einen potentialfreien Störmeldekontakt informiert werden. Abmessungen des zu überwachenden Fahrschachtes:Schachthöhe: '.........' mGrundfläche (L x B): '.......... x .........' m Set Aufzugsschachtentlüftungs- und Rauchableitungsanlage bestehend aus: 1) Zentraleinheit Leistungsmerkmale:- Rauchmelder-Fernrückstellung, Leitungsüberwachung auf Kurzschluss und Unterbrechung- Integrierte Erdschlussüberwachung und LED-Test- Integrierter Temperatursensor- Anschlussmöglichkeit für optische und akustische Alarmmittel- Anschlussmöglichkeit für Temperaturregler und Luftqualitätssensor- Potentialfreier Meldekontakt zur Alarm- und Störungsmeldung an die Aufzugssteuerung- 2 Linien (Rauchmelder und BMA)- 1 Antriebsgruppe für den Anschluss von Federrücklaufmotoren- Funkempfangseinheit zur Kommunikation mit den Aufzugsstatus-Meldeeinheiten- 2 Eingänge zum Anschluss der von der Aufzugssteuerung zur Verfügung gestellten Kontakte für Aufzugspanne und Wartungsmodus- Anschlüsse aller Komponenten über RJ45-Steckverbindungen- Störungs- und Alarmanzeige (LED) individuell für jeden Leitungsanschluss Technische Daten:- Versorgung: 230 V AC / 50 Hz / 90 VA- Schutzart: IP 30- Temperaturbereich: -5 °C bis +40 °C- Gehäuse: robustes, nicht brennbares Kunststoffgehäuse Fabrikat: D+H Mechatronic AGTyp: CPL-B Zentraleinheit liefern und betriebsfertig im Schachtkopfbereich montieren. 2) Aufzugsstatus-Meldeeinheit für erweiterte Lüftungssteuerungsfunktionen Autarke Meldeeinheit zur Erkennung und Meldung der Aufzugsnutzung (Panne, Wartung, Fahrt), der Anwesenheit von Fahrgästen in der Kabine durch Betätigung des Notruftasters und zur Überwachung der Luftqualität und Lufttemperatur an der Kabine. Leistungsmerkmale:- Bewegungserkennung des Aufzugskorbes- Einstellung des Lüftungsmodus und der Lüftungszyklen je nach den Bedürfnissen der Aufzugsnutzer über DIP-Schalter- Pannenerkennung mit Personeneinschluss- Überwachung der Luftqualität an der Kabine durch integrierten Luftqualitätsfühler (CO2)- Temperaturmessung über Temperaturfühler an der Kabine- Fail-Safe: automatisches Öffnen des NRWGs bei fehlendem Funkkontakt mit der Zentraleinheit- Wartungsmodus: automatisches Öffnen des NRWGs- Kabellose Kommunikation mit der Zentraleinheit LED-Anzeigen:Stromversorgung, Aufzugsfahrt, Pannenerkennung mit Personeneinschluss, Wartung, Temperaturalarm, CO2-Alarm, Kommunikation Technische Daten:- Spannungsversorgung: 230 V AC- Frequenz: 868,3 MHz- Reichweite: mindestens 70 m (bei Sichtverbindung), bei fehlender Sichtverbindung sind Funk-Repeater im Angebot vorzusehen- Temperaturbereich: -5 °C bis +50 °C Fabrikat: D+H Mechatronic AGTyp: LST-CO2-V3-AB Eine Meldeeinheit pro Kabine. Alle benötigten Einheiten sind im Gesamtpreis anzugeben. Liefern und betriebsfertig montieren. 3) Motorisierter Infrarotrauchmelder mit optischem Strahl zur aktiven Brandfrüherkennung im Aufzugsschacht Das System muss speziell für die vertikale Anwendung in Aufzugsschächten zugelassen sein und umfasst zwei Komponenten: Eine/n Infrarotsender/-empfangseinheit inkl. Steuerung und einen Infrarotreflektor.Ein klar abgegrenzter Infrarotstrahl wird vom Sender zu einem reflektierenden Prisma geleitet, über welches der Infrarotstrahl zur Auswertung an den Empfänger reflektiert wird. Wenn die Intensität des Infrarotstrahls dabei durch Brandrauch auf einen Grenzwert verringert wird, führt dies zu einer Alarmauslösung. Das System ist nach EN 54-12 CE gekennzeichnet und speziell für die Anwendung im Aufzugsschacht entwickelt und geprüft. - Integrierter Laser zur gezielten Anlernung von Strahl und Reflektor- Auto-Alignment - Automatische Ausrichtung des Infrarotstrahls- Light Cancellation Technology zum Ausgleich von starkem Sonnenlicht und künstlichem Licht- Verschmutzungskompensation zur Vermeidung von allmählicher Staubansammlung auf optischen Oberflächen- Alarm- und Störungsschwellen einstellbar- Setpoint-Feature zur Fehlerkorrektur von reflektierenden Teilen im Aufzugsschacht- blauer Ring am Infrarotkopf Technische Daten:- Versorgungsspannung: 24 V DC- Betriebsstrom: max. 33 mA- Optische Wellenlänge: 850 nm- Winkelabweichung des Melders von optischer Achse: max. 0,5°- Winkelabweichung des Reflektors von optischer Achse: max. 5°- Relative Luftfeuchtigkeit (nicht kondensierend): 93 %- Schutzart: IP 55- Betriebstemperatur: -20 °C bis +55 °C- Einfache Alarm- und Störungsprüfung ohne zusätzliches Verbrauchsmaterial- Anschlüsse über RJ45-Steckverbindung Es muss auf die geringe vorhandene freie Fläche für den optischen Strahl geachtet werden. In Schächten bis 50 m Höhe muss der Infrarotrauchmelder mit einer freien Fläche zwischen Kabine und Schachtwand von 15 cm Tiefe auf 25 cm Breite fehlerlos arbeiten können. Für Schächte über 50 m ist ein fehlerloser Betrieb des Infrarotrauchmelders mit einer Fläche von 25 cm Tiefe auf 25 cm Breite zu gewährleisten. Fabrikat: D+H Mechatronic AGTyp: SD-L-F1 Liefern und betriebsfertig montieren. 4) Manueller Bedientaster für Lüftungs- und Rauchableitung inkl. Statusanzeige Funktionen:- RWA AUF, RWA Zurücksetzen- Lüftung AUF, Lüftung ZU- Gemäß Anforderung der aktuellen MBO Anzeigen:- Betriebsbereitschaft (Grün)- RWA-Alarm ausgelöst (Rot)- Störungsanzeige (Gelb)- Lüftung (Blau) Technische Daten:- Versorgung: 24 V DC (18-28 V DC)- Gehäuse: robustes Aufputz-Aluminiumgehäuse- Farbe: Orange (~ RAL 2011)- Anschluss über RJ45-Steckverbindung- Integrierter Anschluss für Brandmelder auf der Hauptevakuierungsebene Lieferumfang:- Abschließbares Gehäuse mit Bedieneinheit- Beschriftungsbogen- Schlagscheibe und Schlüssel Fabrikat: D+H Mechatronic AGTyp: RT-45L-RJ Liefern und betriebsfertig montieren. 5) LSR Funkverstärker Zur Überbrückung der Kommunikationsdistanz zwischen dem Lift-Status-Transmitter LST-CO2-V3 und der Zentraleinheit BK-AIO oder CPL-B.Signal-Repeater zur Übertragung von Status- und Zustandsmeldungen. - Bewegungserkennung des Aufzugskorbes- Pannenerkennung mit Personeneinschluss- Schacht-Luftqualität- Schachttemperatur- Wartungsmodus Technische Daten:- Spannungsversorgung: 24 V DC- Frequenz: 868,3 MHz- Reichweite: mindestens 40 m (bei Sichtverbindung zum Steuergerät)- Temperaturbereich: -5 °C bis +50 °C- Anschlüsse über RJ45-Steckverbindung Fabrikat: D+H Mechatronic AGTyp: LSR Liefern und betriebsfertig montieren.